Elkezdték a Noszlopyban is ...

2009.
09.01 Megkezdődött a 2009/2010 –es tanév a Noszlopy Gáspár Általános és Alapfokú Művészetoktatási Iskolában is. A gyereklétszám folyamatos csökkenése miatt, itt is csak két osztályt indítottak ebben a tanévben. Egyre kevesebb a gyerek. Ha megnézik a városunk 2007. december 31.-i állapotát tükröző „korfáját” látszik, 0-4 éves korcsoportban alig 400 - 430 gyerek van. Osztva néggyel ... lesz év, amikor a négy osztály indítása is nehézséget okoz ... No, de félre a gondokkal! Az elsősök szerencsére itt vannak, és nagy örömmel lettek iskolások!

Célegyenesben a Balatonring ...

2009.
09.01Közelebb került a Balatonringet építő spanyol konzorcium a Magyar Fejlesztési Banktól (MFB) remélt, a beruházáshoz nélkülözhetetlen hitelhez.

Információink szerint ugyanis a bank által felkért pénzügyi tanácsadó, a KPMG átvilágította a gyorsasági-motoros versenypályát építő konzorcium üzleti tervét, s azt elfogadhatónak ítélte. Ez azért fontos, mert a fejlesztési bank részben a KPMG minősítése alapján dönt - információink szerint szeptember közepén - a 45 millió eurós hitelről.

A Sedesa-csoport részvételével létrehozott spanyol konzorcium tavaly nyáron jelentette be, hogy csaknem 90 millió euróért - felerészben hitelből, felerészt önerőből - felépít egy 4232 méter hosszú versenypályát a Somogy megyei Sávolyon, s 2009 őszén meg is rendeznék ott az első gyorsasági-motoros világbajnoki futamot. A ring építése azonban csúszott, mert a Sedesa nem tudott megállapodni az MFB-vel a szükséges hitelről, ezért a pálya premierjét 2009 őszéről 2010 szeptemberére halasztották.

Arról, hogy miért késett a hitelszerződés megkötése, ellentmondásosak a hírek: a Sedesa a bankot hibáztatta, de olyan - rendre cáfolt - pletykák is lábra kaptak, miszerint megingott a befektető pénzügyi helyzete.

Mindezek után a beruházó az idén júliusban saját tőkéjéből elkezdte építeni a pályát. Bár a munkagépek azóta folyamatosan dolgoznak, a Balatonring helyzete továbbra is bizonytalan, hiszen a Sedesa mind a mai napig nem állapodott meg az MFB-vel a hitelről. Ebben szerepe lehet annak is, hogy a beruházó időközben - a bank számára kedvezőtlenül - módosította pénzügyi terveit: csökkentette az összköltséget, ám a kért hitel nagyságát változatlanul hagyta. Mindezek miatt az MFB felkérte a KPMG-t a pénzügyi tervek átvilágítására.

Több forrásból úgy értesültünk: alapvetően megalapozottnak, elfogadhatónak minősítették a terveket. Így pedig a konzorciumnak jó esélyei vannak a kért hitel elnyerésére, azaz elhárulhat az utolsó akadály is a térségben több száz munkahelyet, idegenforgalmat, és jelentős adóbevételt teremtő a beruházás elől.

Forrás: nol.hu

Szőkedencs külterület, közúti baleset ...

2009.
09.01Szőkedencs külterületén, a 7-es fő közlekedési úton a szőkedencsi leágazónál ütközött egy Toyota Avensis és egy Peugeot 205 típusú személygépkocsi. Az ütközés következtében a Toyota leszaladt az útról és az út melletti árokban landolt. A Peugeot forgalmi akadályt képzett. A peugeot-ban 1 fő könnyű (8 napon belüli gyógyulásos) fejsérülést szenvedett. A káresetet a Marcali Hivatásos és a Szőkedencsi Tűzoltó Egyesület szakemberei számolták fel. Feladatuk a járművek áramtalanítása és az útpálya letakarítása volt. A káresetben részt vett járművekben az anyagi kár jelentős.(Marcali Tűzoltóság)